改革开发以来，中国经济的快速崛起，物流行业迎来了大机遇，短短几十年的发展，物流行业已经发展的非常成熟，每年物流行业创造的经济价值高达几百亿人民币。随着物流行业高速发展，物流包装的使用量与日俱增，每年耗损的森林资源高达约1700万公顷。对森林资源无疑是一种破坏，而且物流包装的浪费情况也特别严重，很多木箱包装的使用率很低，没有发挥出包装的实际使用价值。

物流包装的现状

目前我国的物流包装存在各种问题：

（1）过度包装：我国包装废弃物的年排放量在重量上已占城市固体废弃物的1/3，在体积上更是达到1/2之多，且排放量以每年10%的惊人速度递增。在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%。有数据显示，我国每年包装废弃物总量达1.5亿吨，其中70%以上是由过度包装造成。

（2）固废污染广：大量低劣一次性木包装（木托盘）充斥市场，不仅造成资源浪费，而且污染现场环境。

（3）标准化程度低：木质包装至今未见规范性的，标准化的文件90%以上都是非标产品；木托盘国家虽已出台1200*1000mm的推荐标准，但标准化率不到30%，有待进一步提升。

（4）科技含量低：长期以来，木质包装（木托盘）行业是一个无门槛、无技术含量、竞争无序的行业。

现在市面上绝大多数都是使用的一次性包装，用过就得报废，这样其实会加大对包装的需求，从而就会加大对森林资源的用量，因而会加快温室效应。对于物流包装存在的问题，必须通过创新与升级才能解决。

循环+共享

当前，一次性物流包装被广泛应用在生鲜食品、工业及消费品、散装原辅料等领域，而随着瓦楞纸、塑料、木材等包装材料价格的逐年攀升，使本就居高不下的物流成本再添压力；此外，一次性包装大多难以降解再生，大量工业废弃物和垃圾由此产生，由于回收机制不健全，导致脆弱的生态不堪重负。如何从改善物流包装着手，实现降本增效、绿色发展，已成为全社会关注的焦点。针对以上这些物流包装问题，加快对绿色循环包装的发展是当下唯一的道路。

循环+共享的模式，通过数字化连接，实现物流包装与物联网技术融合，并最终代替一次性物流包装。当下一次性包装的物流成本过高，浪费严重，从而增加了企业的物流运输成本，通过循环+共享的模式，不仅可以节省更多的森林资源，还可以增加物流包装箱的使用价值，从而降低物流运输过程中的包装成本，也可以大大降低企业的物流成本。

为响应主席在十八大会议中提倡的“既要金山银山，又要绿水青山”，他明确指出，“绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展”。神州箱联致力于研发智能循环包装箱，以循环包装替代一次性包装。可以离主席提倡的“既要金山银山，又要绿水青山”更进一步。

“包”容有度，“循环”有法

神州箱联自主研发的智能化物流循环包装箱，在业内被看作是引发物流包装变革的创新模式，自推出后就受到越来越多用户的关注，市场需求量特广阔，用户遍布在各个行业，如光伏包装产品、汽配包装产品、生鲜果蔬包装产品等都有很大的包装需求，而且还可以实时观测货物的状况，通过数字化的物联网技术，给客户带来更加便捷的服务。

达美包装是国内木质包装行业的龙头企业，拥有20多年的行业经验积累，在循环包装箱。神州箱联依托母公司达美包装，自主开发出的智能物流包装共享平台，通过租赁的方式让客户能够节省成本，而且可以回收、维修、清洁、仓储、配送服务等一系列服务。

通过租赁共享的模式带动产业升级，优化产业模式，继而可节省更多的森林资源与物流成本。现在共享经济已经开始崛起，一次性包装中间被循环包装替代。